ImejScubaAirTAnk 1
Scuba Air Tank boleh merealisasikan impian menyelam orang biasa. Badan botol aluminium tanpa aksesori M25x2 benang leher botol. Botol gas termampat dengan tekanan operasi 174.8 bar boleh digunakan dengan cara yang sama seperti botol selam 1 liter. Hanya untuk penyelam skuba dan penyelam teknikal yang ingin memanjangkan penyelaman mereka dengan menggunakan botol poni atau botol pentas kecil untuk oksigen dalam rebreather. Botol ini mempunyai argon yang mencukupi untuk mengisi pakaian kering selama dua hingga tiga jam menyelam.
Seperti yang digunakan dalam rebreather, ia meningkatkan hayat perkhidmatan rebreather sebanyak kira-kira 30 peratus jika dibandingkan dengan botol 1 liter gas mampat. Sudah tentu, kami juga boleh menyediakan anda dengan injap silinder menyelam yang sesuai. Anda mempunyai pilihan untuk menggunakan injap S untuk udara termampat, injap SH untuk udara termampat, injap S untuk nitrox, atau injap SH untuk nitrox. Tangki skuba tertakluk kepada peraturan keselamatan operasi, tidak kira sama ada ia dibina daripada keluli atau aluminium.
Botol gas mampat dengan benang leher botol M25x2mm
Jenis ujian mengikut arahan EU
Botol boleh digunakan sebagai botol menyelam, botol udara termampat, botol oksigen atau botol argon
Sembur bergalvani, dicat
produkSpesifikasi
FAQ
S: Apakah silinder yang memerlukan pemeriksaan dalaman sebelum MIDSTAR SCUBA mengisinya?
J: Operator stesen pengisian kami dilatih untuk melakukan pemeriksaan sepintas lalu setiap silinder sebelum ia diisi. Kami memerlukan pemeriksaan dalaman setiap kali kami menemui silinder.
S: Adakah MIDSTAR SCUBA memerlukan ujian arus pusar pada semua silinder aluminium sebelum mengisi?
A: Ya. Kami memerlukan peperiksaan arus pusar pada semua silinder yang diperbuat daripada aloi aluminium.
S: Mengapakah silinder aluminium yang diperbuat daripada 6351-aloi T6 memerlukan ujian arus pusar?
J: Aloi khusus ini mempunyai sejarah keretakan beban mampan (SLC), yang boleh menyebabkan silinder gagal. Silinder SCUBA aluminium yang dibina antara 1982 dan 1983 memerlukan perhatian khusus kerana aloi yang digunakan pada masa itu, 6351-T6, mempunyai kepekatan plumbum yang lebih besar, menjadikan silinder lebih terdedah kepada SLC. Menjelang tahun 1990, industri silinder aluminium di Amerika Syarikat telah menggunakan aloi baharu yang dikenali sebagai 6061-T6. Tiada tanda bahawa 6061-aloi T6 mempunyai isu SLC dan tiada silinder keluli pernah mengalami isu SLC.
